login Entra play_circle
SILNIKI ŁĄCZA RADIOWEGO Niekomercyjna muzyka i wiadomości
radio


Bugatti Tourbillon: koszt i charakterystyka hybrydy o mocy 1800 KM
Blogi motoryzacyjne

Artykuł redakcyjny ks Karmin Roca

2260 odsłon visibility 30 czerwca 2024
Bugatti Tourbillon: koszt i charakterystyka hybrydy o mocy 1800 KM

 

 

Kilka dni temu zaprezentowano następcę Bugatti Chiron. Mówimy o Tourbillon Bugatti. Wyraźnie widać nawiązanie do świata drobnego zegarmistrzostwa, podobnie jak ewolucje tego modelu w stosunku do poprzedników. Zacznijmy od silnika, którego moc jest równa 1800 KM i który jest w stanie zapewnić niezwykłe osiągi pod względem prędkości i przyspieszenia.

 

 


Zdjęcie da Biuro prasowe Bugatti


Bugatti Tourbillon należy do kategorii tak zwanych hipersamochodów, samochodów sportowych o bardzo wysokich osiągach, które reprezentują szczyt inżynierii i technologii motoryzacyjnej. Pod względem parametrów technicznych Bugatti Tourbillon posiada: Silnik spalinowy V16 o pojemności 8.300 cmXNUMX wolnossący i zaprojektowany wspólnie z Cosworthem, z naprawdę szalonymi liczbami: 9.000 obr./min i 1.000 KM przy wadze zaledwie 250 kg.

 

 

Resztę mocy gwarantuje moduł hybrydowy typu plug-in, z akumulatorem o pojemności ok. 25 kWh, Architektura 800 V i trzy silniki elektryczne, każdy o mocy 250 kW. Z trzech silników elektrycznych dwa znajdują się z przodu, a jeden na dole. Na napędzie elektrycznym można przejechać do 60 km. Bugatti Tourbillon ma napęd na wszystkie koła, a skrzynia biegów jest wyposażona w 8-biegowe, podwójne sprzęgło wzdłużne. Maksymalna prędkość nowego klejnotu Bugatti wynosi 380 km/h lub 445 km/h z klawiszem prędkości. Jeszcze bardziej interesujący jest czas potrzebny Tourbillonowi na osiągnięcie tej prędkości. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie dwie sekundy, przyspieszenie od 0 do 200 km/h pięć sekund, a rozpędzenie się od 10 do 0 km/h zajmuje 300 sekund.

 

 

Jeśli chodzi o materiały konstrukcyjne, nadwozie wykonano z węgla, stosując nowe technologie obróbki materiałów kompozytowych. Niektóre komponenty są nawet drukowane w 3D. Całkowita masa wynosi niecałe dwie tony Pomimo niemal metrowej długości silnika i jednoczesnej obecności elementu hybrydowego, Tourbillon udaje się zachować niewygórowane wymiary dzięki długości 4,67 m i szerokości 2. m i na wysokości 1,19 m.

 

 

Z punktu widzenia projektu jesteśmy świadkami ewolucji, która jest pod pewnymi względami ekstremalna w porównaniu z Bugatti Chiron. Krata w kształcie podkowy nawiązuje do typowych elementów historii i tradycji Bugatti. To samo dotyczy kręgosłupa, który w rzeczywistości przecina nadwozie na dwie części, łącząc się z wycieraczkami. Drzwi otwierane na motylek są bardzo eleganckie.

 

 

Całe oprzyrządowanie wewnątrz pojazdu jest analogowe, z wyjątkiem wyjmowanego wyświetlacza, który można wykorzystać do wyświetlania obrazu z kamery cofania. Konieczne jest również dogłębne przyjrzenie się temu, co zainspirowało nowy Bugatti Hypercar. Jest to mechanizm opatentowany w 1800 roku, ale do dziś uważany za przykład doskonałości inżynieryjnej. Pierwsze dostawy Bugatti Tourbillon odbędą się w 2026 roku, ale będą produkowane nowe tylko 250 przykładów. Cena wywoławcza? 3.800.000 XNUMX XNUMX euro.

 

 

Podziel się tą stroną

Przeszukaj Blog

Najczęściej oglądane artykuły

Kategorie artykułów